Charakteristika
V rámci projektů zpracovávaných METROPROJEKTEM Praha byly na základě dohody s objednatelem navrhovány postupy a konstrukce přinášející objednateli přidanou hodnotu ve formě seznámení s technologiemi používanými při výstavbě obdobných konstrukcí v ČR a zároveň respektující možnosti nabídky materiálů na běloruském trhu.
Základem pro úspěšné řešení projektu byly pravidelné a velmi časté videokonference, na kterých byly konzultovány a odsouhlasovány detailní části návrhů. Nutné bylo i základní osvojení si platné běloruské legislativy.
Přestupní hloubená stanice III. linie metra v Minsku s možností přestupu na II. linii metra – do stanice Frunzenskaja
Podrobnější popis:
| Délka hlavního profilu stanice | 168 |
| Šířka stanice | 18,86 m (lokálně rozšíření na 21,92 m) |
| Způsob provádění | hloubená (hloubka jámy cca 25 m, lokálně až cca 29 m) |
| Počet podlaží | 4 - v části nástupiště 5 - v prostoru vestibulu a únikového výstupu |
| Předpokládaná geologie v prostoru jámy | kombinace hlinitopísčitých půd a písků různé mocnosti a pevnosti |
| Úroveň hladiny podzemní vody | stanovena přibližně v dosahu základové spáry |
| Způsob zajištění jámy stanice | rozpírané nebo kotvené podzemní železobetonové stěny |
| Navržený systém hydroizolací na bázi PVC-P | |
| Nosná konstrukce z monolitického železobetonu |






