Charakteristika
Další prodloužení trati C pražského metra do významných rozvojových oblastí Proseka a Letňan.
Prodloužená trasa navazuje ve stanici Ládví na 1. etapu IV. úseku, dokončenou v roce 2004, a svými stanicemi Střížkov, Prosek a Letňany významně zlepšuje dopravní obsluhu východní části Severního Města s celkem 62 000 obyvateli a 46 500 pracovními příležitostmi. Rozsáhlý terminál autobusů MHD, příměstských i dálkových u stanice Letňany, doplněný o velké záchytné parkoviště o 700 stáních P+R, významně podporuje obsluhu velké části severního a severovýchodního území středočeského regionu. Projektové řešení umožňuje další pokračování trasy C dále od stanice Letňany severním i severovýchodním směrem.
Za stanici Ládví byl realizován hloubený objekt s obratovou a průběžnými kolejemi. Jeho konstrukce navazuje na dvoukolejný ražený tunel ke stanici Střížkov s náročným křížením mostu ve Vysočanské ulici nad Libereckou ulicí.
Základní údaje o stavbě
| Stavební délka trasy metra IVC 2. etapy Ládví – Letňany | 4602 m |
| Z toho ražená část Novou rakouskou tunelovací metodou | 2360 m |
| Maximální spád | 39,5 ‰ |
| Minimální poloměr směrového oblouku traťových kolejí | 500 m |
| Minimální poloměr zakružovacího oblouku traťových kolejí | 1600 m |
| Počet stanic | 3 |
Vzdálenost stanic
| Ládví – Střížkov | 1580 m |
| Střížkov – Prosek | 1005 m |
| Prosek - Letňany | 1839 m |
Hloubka stanic (rozdíl UT – UN)
| Střížkov | 6,3 m |
| Prosek | 10,6 m |
| Letňany | 10,3 m |
Stanice Střížkov
Hloubená stanice u křižovatky ulic Vysočanská . - a Teplická s bočními nástupišti je originální prostorovým uspořádáním, v němž jsou všechna funkční podlaží začleněna do spojitého nástupištního prostoru, připomínajícího výstavní nebo sportovní halu. Stanice vyniká také jedinečnou konstrukcí proskleného překrytí tohoto prostoru umožnujíce vstup denního světla a atraktivní působení v noci.
Stanice Prosek
Hloubená stanice s bočními nástupišti a je situována u křižovatky ulic Vysočanská a Prosecká. Je charakteristická dvoupodlažním prostorem nástupiště s vloženým centrálním vestibulem, na nějž navazuje podchod pod Vysočanskou ulicí a obchodní pasáž se vstupem denního světla jehlancovými světlíky a podchodem pod Proseckou ulicí.
Stanice Letňany
Rozsáhlá koncová stanice severně od Kbelské ulice je hloubená, má velkoryse řešený dvoupodlažní nástupištní prostor se začleněnými oběma vestibuly. Nástupiště je nejširší z hloubených stanic pražského metra. Za stanicí je rozsáhlý komplex obratových a odstavných kolejí.
