Charakteristika

Traťový úsek mezi stanicemi Lužiny a Hůrka nad údo­lím Stodůleckého potoka a parkem Jihozápadního Města. Plnostěnný svařovaný komorový ocelový rám na železobetonových sloupech založených na pilotových základech, nájezdy jsou monolitické

Umístění: traťový úsek mezi stanicemi Lužiny a Hůrka nad údo­lím Stodůleckého potoka a parkem Jihozápadního Města
Typ stavby: spojitý nosník o 9 polích
Konstrukce mostu: plnostěnný svařovaný komorový ocelový rám na železobetonových sloupech založených na pilotových základech, nájezdy jsou monolitické
Délka mostu: 522,7 m
Opláštění mostu: svařované z oceli Atmofix s pásem oken na obou bocích
Obestavěný prostor: 91 942 m3
Stavební náklady: 145 133 tis. Kč

Zobrazit více Zobrazit méně Zobrazit na mapě

Klient/investor

Institut dopravních staveb, a.s.

Autor/zpracovatelé

Ing. arch. Vladimír Kraus, Ing. Vladimír Vondraš

Realizace stavby a zhotovitel

Metrostav a.s.

Dokončeno

11.11.1994